УПТК МЕТРОСТРОЙ

Сферой деятельности организации было и остается централизованное обеспечение материальными ресурсами строительства метрополитена в Санкт-Петербурге. УПТК ОАО «Метрострой» является официальным партнером ведущих производителей России. Услуги УПТК действительно востребованы, так как компания осуществляет полную комплектацию объектов строительства. Залогом качества является международный сертификат соответствия стандарту ISO 9001:2000. Наша организация работает в соответствии со стандартом предприятия СТП 1805000-09-2005 «Комплексное управление качеством строительно–монтажных работ. Входной контроль документации, изделий и материалов». УПТК ОАО «Метрострой» в настоящее время осуществляет поставки не только петербургским компаниям, но и в различные регионы России и ближнего зарубежья. УПТК прекрасно знают как надежного партнера, так как основным принципом компании является качественное выполнение работ и услуг в согласованные сроки при минимальных затратах. Территория предприятия занимает почти восемь га, обладает громадным складским и крановым хозяйством, железнодорожной веткой с несколькими подъездными путями. Поэтому одним из направлений деятельности является оказание услуг по обработке грузов. Кроме того, большое количество грузов УПТК отправляет непосредственно с заводов-изготовителей транзитом на производственные площадки потребителей.


Открытие комплекса защитных сооружений

12478285294ae14eb69e8df[1]

В преддверии дня строителя, 12 августа 2011 г., состоялось торжественное открытие Комплекса защитных сооружений (КЗС) и последнего участка Кольцевой автодороги. В 2011 году строители отмечают 30 лет со дня укладки первого куба бетона в сооружения КЗС. КЗС – уникальный гидротехнический объект, построенный в восточной части Финского залива в створе п. Горская – г. Кронштадт – ж/д ст. Бронка.

Тоннель под Сайменским каналом

f_10802707[1]

Тоннель длиной 250 метров, залегающий под Сайменским каналом в погранзоне, арендуемой Финляндией, сооружался в рамках строительства Северо-Европейского газопровода (СЕГ) на участке Грязовец-Выборг. Сооружение тоннеля велось в очень сложных условиях, обусловленных залеганием в этой зоне различных по своему составу грунтов: от скальных пород до водонасыщенных глин и песков.

Закончена проходка н/х ст. «Адмиралтейская»

a54aed41ebe7[1]

15 апреля тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Аврора» осуществил сбойку с натяжной камерой станции «Адмиралтейская». Эскалаторный тоннель длиной более 120 метров успешно пройден в самом центре города под жилыми домами. Завершилась сложнейшая технологическая операция, благодаря которой подземная станция, построенная еще в 1997 году, наконец, обрела свой выход на поверхность.